AUDI: Nouvelle A4 !
BMW Série 7: Le retour du graal !
Elle a toujours l’air très classique par rapport à une Classe S très charismatique. Mais tout a changé et le tout nouveau vaisseau amiral munichois embarque une technologie et un confort impressionnant.
Mercedes-Benz: On ne parle plus de stand ici, mais de vaisseau
4 étages, des voitures qui peuvent respirer, c’est toute la suprématie des allemands chez eux ! Budget no limit pour nous en mettre plein les yeux ! Et ça marche
AMG C63S Coupé
Mercedes nous aura bien teasé sur ce coup là ! La voici, bestiale, particulièrement dans ce traitement unique mat et touches de jaunes.
Classe S Cabriolet
Rien à dire, elle est très réussi stylistiquement avec l’adoption d’une super capote qui lui confère le même charme que le coupé.
BRABUS Classic: L’art de la restauration…à neuf !
280SL Pagode 1969: Dream for sale !
Quand ils s’attaquent aux modèles de collection, les sorciers de la Ruhr font les choses à fond. Le moteur est complètement neuf. Vous pouvez vous procurer un morceau d’histoire pour 269 000€ avec 0km au compteur !?
280 SE 3.5 1970 !
600 Pullman: Parfaitement restaurée par les hommes de l’équipe « Classic »
Volswagen
On ne va pas en rajouter sur les confessions du géant de Wolfsburg. Ça remet surement en question la confiance de certains gouvernements et quelques clients mais certainement pas la qualité de leurs modèles.
Le très réussi concept Golf GTE Sport
Nouveau Tiguan
Nouvelle Mini Countryman
Ford, l’émotion en action !
Chez Ford, on en donne toujours plus. Après la Mustang en juillet, et la supercar GT prévu l’année prochaine, c’était l’occasion de voir en live la tonitruante Focus RS qui promet encore de chambouler les compactes sportives: 350ch, 4 roues motrices utilisable au quotidien
4 roues motrices, 0-100 km/h 4.7s et le tout pour 39 000€, dommage pour la 308GTI
Nissan Gripz Concept – le renouveau du SUV sportif ?
Chez les français pendant ce temps-là…
Renault à son apogée !
Nouvelle Mégane, Talisman Estate propulsent le losange d’un coup ! La qualité intérieur semble aussi avoir fait un bon en avant fulgurant comme l’Espace V dans les 2 modèles présentés ici.
Ça souffle chez Peugeot
308 GTI: 270chevaux enfin suffisant ?
Dommage que la présentation ne soit pas un peu plus spécifique. Elle va avoir fort à faire face à la GTI ClubSport.
Fractale by Peugeot, tout est dans l’acoustique
Citroën
Rendez-vous vendredi pour la Finale du Salon 2015…surprises et accès #backstage pour vous !
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